Uluslararası Klas Kuruluşları Birliği'ni on iki kuruluş oluşturur, ve bir geminin hangisiyle klaslandığı, onarım işini hangi sörveyörün onaylayacağını değiştirir. Üyeleri ve yaygın kısaltmalarını bilmek tersanede karışıklığı önler.
IACS üyeliğinin gerçekte ne anlama geldiği
Uluslararası Klas Kuruluşları Birliği, üye kuruluşları toplu olarak dünyanın okyanus aşırı ticari filosunun tonaj bakımından büyük çoğunluğunu klaslayan bir şemsiye kuruluştur. Üyelik, bir kuruluşun standartlarının, sörveylerinin ve sertifikalarının sadece kendi ülkesinde değil, sektör genelinde ve bayrak devletleri tarafından tanındığını gösterir.
Türk ve Akdeniz gemi tamiri işinde en sık karşılaşılan üye kuruluşlar DNV, ABS, Bureau Veritas, Lloyd's Register, ClassNK ve RINA'dır, her biri sertifikalarda ve sörvey raporlarında kendi standart kısaltmasıyla tanımlanır.
Klas kuruluşunun bir onarım işi için neden önemli olduğu
Klaslanmış bir yapısal veya emniyet unsurunu etkileyen onarım işi, jenerik bir deniz sörveyörü değil, geminin kendi klas kuruluşunun bir sörveyöründen onay gerektirir, çünkü altta yatan mühendislik standardı benzer olsa bile klas kuralları ve sörvey gereksinimleri kuruluşlar arasında farklılık gösterir.
Geminin hangi kuruluşla klaslandığını teyit etmek ve o kuruluşun yerel sörveyörünü ayırtmak, yapıyı, makineyi veya emniyet sistemlerini etkileyen herhangi bir onarımı planlamanın ilk adımlarından biridir, çünkü yanlış sörveyörü planlamak bir tersane randevusunu boşa harcar.
Sertifikadaki kısaltmayı okumak
Det Norske Veritas ile Germanischer Lloyd'un 2013'teki birleşmesinden oluşan DNV, American Bureau of Shipping için ABS, Bureau Veritas için BV, Lloyd's Register için LR, ve Nippon Kaiji Kyokai için NK veya ClassNK, bu bölgede sertifikalarda en sık damgalı görülen kısaltmalardır, ve bir sertifikayı veren kuruluşu geminin gerçek klasıyla eşleştirmemek, onarım işi başlamadan önce kontrol edilmeye değer bir hatadır.